Функцията на цилиндъра на колелото е да преобразува входящата хидравлична енергия от главния цилиндър в механична енергия, като по този начин активира спирачната система. Цилиндрите на спирачните колела се предлагат в едно-бутални и дву-бутални типове. Едно-цилиндри на спирачни колела се използват предимно в спирачки с двойни-водещи-челюсти и двойни-следващи-челюсти, докато дву-цилиндри на спирачни колела имат по-широко приложение. Те могат да се използват в спирачки с водещи-следващи челюсти, двупосочни спирачки с двойни-водещи-челюсти и двупосочни спирачки със самозахранване-.
Цилиндърът на спирачното колело, известен още като главен хидравличен цилиндър, служи като източник на енергия за работната спирачна система. Спирачната сила произлиза от силата на педала, приложена от водача, и нивото на вакуум във всмукателния колектор на двигателя (вакуумна помощ), като вакуумът е основният източник на енергия за главния цилиндър.
Функция на цилиндъра на спирачното колело - Шофиране
Основната функция на главния цилиндър е да преобразува механичната сила, приложена от водача към педала на спирачката, и силата от вакуумния усилвател в хидравлично налягане. След това тази спирачна течност под налягане се доставя през спирачните тръбопроводи към цилиндъра на колелото (подчинен цилиндър) на всяко колело. И накрая, спирачката на колелото преобразува това хидравлично налягане в спирачна сила на колелото.
